Motor Thunderstroke 116 V-Twin
Pohon zaisťuje oceňovaný Thunderstroke 116 s krútivým momentom 168 Nm pre ohromujúce zrýchlenie a ľahké predbiehanie.
Už od 28 590 €
Farebné varianty
Výkon legendárneho motora Thunder Stroke 116 V-Twin v kombinácii s luxusnými jazdnými prvkami zaručuje pohodlie aj pri dlhých jazdách.
Pohon zaisťuje oceňovaný Thunderstroke 116 s krútivým momentom 168 Nm pre ohromujúce zrýchlenie a ľahké predbiehanie.
Springfield je celý v chróme a na prednom blatníku má osvetlenú indiánsku čelenku.
Rýchloupínací čelný štít optimalizuje prúdenie vzduchu,ale za pár sekúnd ho môžete zložiť a dať tak vyniknúť klasickému vzhľadu motocykla. Chrómované padacie rámy prispievajú k ešte väčšiemu komfortu.
Vďaka moderným technológiám, luxusnému vybaveniu a doplnkom je jazda na Springfielde štýlová a zároveň pohodlná.
Vďaka ľahkému rámu z liateho hliníka a architektúre cestovného stroja sa Springfield mimoriadne ľahko ovláda.
Vaše veci budú v bezpečí v priestranných vodotesných pevných bočných kufroch s diaľkovým zamykaním. Na rám je možné upevniť ďalší kufor a podľa potreby rozšíriť úložný priestor.
Rýchlo odoberateľný čelný štít vám umožní cítiť vietor vo vlasoch alebo cestovať pohodlne. Bez náradia.
Nedajte sa pomýliť. Model Springfield s klasickým vzhľadom je vybavený najmodernejšími technológiami.
Teraz máte možnosť výberu z troch jazdých režimov - Tour,Standard,Šport - podľa toho čo Vám najviac vyhovuje.
Automatická deaktivácia zadného valca vypne zadný valec pri zastavení motorky, čím je dosiahnutý vyšší komfort v pomalej premávke. Keď pridáte plyn, zadný valec sa plynulo pripojí a motocykel je pripravený využiť plný výkon motora, bez toho, že by si to vodič všimol.
Nestarnúci štýl je doplnený tempomatom, sledovaním tlaku v pneumatikách, ABS a bezkľúčovým zapaľovaním.
| Motor | |
|---|---|
| Motor typ | Thunderstroke 116 |
| Objem | 1890 cm3 |
| Vŕtanie a zdvih | 103.2mm x 113mm |
| Kompresný pomer | 11.0:1 |
| Systém elektronického vstrekovania paliva | Uzavretá vstrekovacia slučka / otvor s priemerom 54 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Najvyšší krútivý moment v ot/min | 2800 rpm |
| Najvyšší krútivý moment (95/1/EC Nm) | 168 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primárny pohon | Gear Drive mokrá spojka |
| Spojka | Mokrá, viac lamelová |
| Prevodový pomer (celkom) | |
|---|---|
| 1. | 9.403 : 1 |
| 2. | 6.411 : 1 |
| 3. | 4.763 : 1 |
| 4. | 3.796 : 1 |
| 5. | 3.243 : 1 |
| 6. | 2.789 : 1 |
| Koncový prevod | 2.2 : 1 |
| Podvozok | |
|---|---|
| Zavesenie: predné – typ/zdvih | Teleskopická vidlica / 119 mm |
| Zavesenie: zadné – typ/zdvih | Jeden nastaviteľný tlmič/114 mm/mechanické predpätie 45,7 mm |
| Brzdy/predné | Dvojitý 300 mm plávajúci kotúč / 4piestny strmeň |
| Brzdy/zadné | Jeden 300 mm plávajúci kotúč / 2piestny strmeň |
| Pneu/predná | Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H |
| Pneu/zadná | Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H |
| Kolesá (predné a zadné) | 17" x 3.5" / 16" x 5" |
| Typ výfuku | Dvojitý oddelený výfuk s krížením |
| Rozmery | |
|---|---|
| Dĺžka | 2583 mm |
| Šírka (INT) | 1000 mm |
| Výška (INT) | 1442 mm |
| Váha (prázdná nádrž / plná nádrž) | 362kg / 376 kg |
| Maximálna prevádzková hmotnosť | 628 kg |
| Výška sedla (s nákladom / bez nákladu) | 660 mm |
| Uhol náklonu | 31° |
| Rázvor kolies | 1701 mm |
| Svetlá výška | 142 mm | Predsadenie | 25° |
| Stopa | 133 mm |
| Objem nádrže | 20.8 liters |
| Štandard | |
|---|---|
| Štandardné vybavenie | Rýchloupínacie plexištít, vinylové sedadlo, pevné bočné kufre s diaľkovým zamykaním, padáky, sledovanie tlaku v pneumatikách, svetelná konzola, ABS, tempomat, bezkľúčové zapaľovanie, odznak Indian® na nádrži |
| Elektronika | |
|---|---|
| Prístroje | Elektronický otáčkomer a rýchlomer na nádrži, dve denné počítadlá najazdených km, digitálny rýchlomer, ukazovateľ okolitej teploty, ukazovateľ dojazdu, ukazovateľ priemernej spotreby, ukazovateľ napätia batérie, ukazovateľ zaradenej rýchlosti, hodiny, displej chybového hlásenia, ukazovateľ úrovne vyhrievanie rukovätí (ak sú namontované) , ukazovateľ nízkeho tlaku oleja |
